Μια εταιρεία που κατάφερε σχεδόν έναν αιώνα πριν να κατακτήσει τους αιθέρες. Ο λόγος φυσικά για τα αεροπλάνα Junkers F13, τα οποία υπήρξαν τα πρώτα εξ ολοκλήρου μεταλλικά αεροπλάνα της ιστορίας και πέταξαν για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1919. Ο δημιουργός του Hugo Junkers, πρώτος είδε τις τεράστιες δυνατότητες που χάριζε στην αεροναυπηγική η χρήση του αλουμινίου. Το Junkers F13 θεωρείται «η μητέρα των εμπορικών αεροσκαφών» και έφτασε στην εποχή του να είναι το αεροσκάφος με τις περισσότερες πωλήσεις. Σε αυτό βοήθησαν και τα χαρακτηριστικά του: η εξαιρετική αντοχή και η αξιοπιστία του. Υπήρξε το πρώτο αεροπλάνο που πέταξε πάνω από τις κορυφογραμμές της Βολιβίας σε ύψος 6.000 μ.

Το αεροπλάνο αυτό αποφάσισε να αναβιώσει η γνωστή γερμανική εταιρεία κατασκευής αποσκευών Rimowa. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλός της Dieter Morszeck, ερασιτέχνης πιλότος επί 33 χρόνια, αναφέρει πως ο πατέρας του χρωστάει στον Hugo Junkers την ιδέα να χρησιμοποιήσει το αλουμίνιο στην κατασκευή αποσκευών, ανθεκτικών στις τροπικές ταλαιπωρίες. Έτσι η Rimowa, ως φόρο τιμής, ανακατασκεύασε πλήρως ένα Junkers 52 (την κατοπινή τρικινητήρια έκδοση του F13) και το χρησιμοποιεί για πτήσεις αναψυχής. Στη συνέχεια ανήγγειλε για το 2016 την κατασκευή εξαθέσιων F13 με σκοπό τη διάθεσή τους ως ιδιωτικών αεροσκαφών.

Οι μόνες σοβαρές αλλαγές που έχει επιφέρει στο αρχικό μοντέλο είναι η χρήση δέρματος Alcantara στο εσωτερικό του και στα καθίσματα – όλα τα άλλα κατασκευάζονται με τις αρχικές προδιαγραφές.

Το βιβλίο Junkers F13 , The return of a Legend από τον οίκο Teneus παρουσιάζει την ιστορία των συγκεκριμένων αεροσκαφών.